Английский для разговора с диспетчером и брокером

Опубликовано 14.10.2026

Весовая — это несколько минут раз в несколько дней. А с диспетчером, брокером, складом и получателем ты говоришь каждый день. Многие водители говорят с диспетчером на своём языке, но рано или поздно звонит американский брокер, склад просит подъехать к другой двери или получатель не хочет разгружать. И тут английский превращается в деньги: в detention, который заплатят или не заплатят, в TONU, в нормальную ставку на следующий груз.

Ниже — слова и фразы, которые нужны в этих разговорах, и несколько готовых диалогов.

Сначала про безопасность и правила

Звонки и сообщения — частая причина отвлечься за рулём. По федеральным правилам FMCSA водителю коммерческого транспорта нельзя держать телефон в руке во время вождения (49 CFR 392.82) и нельзя вводить или читать текст на устройстве (49 CFR 392.80). Вождение — это и пробка, и светофор. Нажать одну кнопку, чтобы начать или закончить звонок, разрешено; у многих компаний правила строже. Это не юридическая консультация, проверь политику своей компании. Подробнее о том, что можно в кабине за рулём, а что только на стоянке: Как учить английский в рейсе.

Практическое правило: переписка с брокером, чтение rate con, письма — только на стоянке. За рулём, если компания разрешает, — только hands-free и коротко: I'm driving right now. Can I call you back in 20 minutes?

Слова, без которых не обойтись

Диспетчер: ежедневные разговоры

Check call и ETA

• I just picked up. I'm loaded and rolling. — Только загрузился, еду.
• My ETA is around 3 PM. — Буду примерно в 3 часа дня.
• I'm about 50 miles out. — Мне ещё примерно 50 миль.
• I'm at the receiver. Waiting for a door. — Я у получателя, жду ворота.
• I'm empty. Ready for the next load. — Разгрузился, готов к следующему грузу.

Опоздание

• I'm running late. There's an accident on I-40. — Опаздываю, на I-40 авария.
• Traffic is backed up for 10 miles. — Пробка на 10 миль.
• I'll be about two hours late. Can you let the receiver know? — Опоздаю примерно на два часа. Можешь предупредить получателя?
• Can we move the appointment to tomorrow morning? — Можно перенести запись на завтра утром?

Часы (HOS)

По правилу 49 CFR 395.3 у водителя грузового трака: 11 часов вождения в пределах 14-часового окна после 10 часов отдыха; перерыв 30 минут после 8 часов вождения; лимит 60 часов за 7 дней или 70 часов за 8 дней, который можно обнулить 34-часовым отдыхом. Как сказать это диспетчеру:

• I'm out of hours. I need my 10-hour break. — У меня закончились часы, нужен 10-часовой отдых.
• My 14 is running out in two hours. — Моё 14-часовое окно заканчивается через два часа.
• I need to take my 30-minute break. — Мне нужен 30-минутный перерыв.
• I only have 3 hours of driving left. — У меня осталось 3 часа вождения.
• I'm taking my 34-hour restart. — Беру 34-часовой отдых.
• I can't make it on time legally. — По часам я не успею законно.

Последняя фраза важна. Если груз не успеть без нарушения часов, скажи это прямо и заранее.

Поломка и проблемы

• I have a flat tire. I'm on the shoulder at mile marker 120. — Пробил колесо, стою на обочине у отметки 120 миля.
• The check engine light is on. — Горит check engine.
• I hear an air leak. — Слышу утечку воздуха.
• I need road service. — Нужна техпомощь на дороге.
• The reefer is not holding temp. It's at 45, it should be 34. — Рефрижератор не держит температуру: 45 вместо 34.

Склад и получатель

• I'm here for a pickup. The PO number is 4471. — Я на погрузку, номер заказа 4471.
• I have an appointment at 10. — У меня запись на 10.
• Which door should I back into? — К каким воротам вставать?
• How long is the wait? — Сколько ждать?
• Can you sign the BOL, please? — Подпишите накладную, пожалуйста.
• Please write the time in and time out on the BOL. — Напишите в накладной время заезда и выезда.
• The seal number doesn't match the BOL. — Номер пломбы не совпадает с накладной.
• Two pallets are damaged. I'll write it on the BOL. — Две палеты повреждены, я отмечу в накладной.

Время заезда и выезда на BOL — твоё доказательство для detention. Попроси его записать, даже если кажется, что это формальность.

Брокер: груз и ставка

Узнать о грузе

• What's the commodity? — Что за груз?
• What's the weight? — Какой вес?
• Is it a live load or a drop and hook? — Грузят при мне или забираю готовый трейлер?
• What are the pickup and delivery times? — Время погрузки и выгрузки?
• Is it FCFS or by appointment? — В порядке очереди или по записи?
• Any lumper fees? Who pays? — Есть оплата грузчикам? Кто платит?

Договориться о ставке

• What's the rate on this load? — Какая ставка на этот груз?
• Is that all-in? — Это всё включено?
• That's too low for this lane. Can you do better? — Для этого направления мало. Можете поднять?
• I can do it for 2,400. — Я возьму за 2 400.
• There's 150 miles of deadhead. I need at least 2,600. — Тут 150 миль порожняком, мне нужно минимум 2 600.
• What's your detention policy? — Как вы платите за ожидание?
• Send me the rate con, please. — Пришлите подтверждение ставки.

Правило: всё, о чём договорились устно, должно быть в rate con. Не нашёл в нём detention или TONU — спроси до погрузки: The detention isn't on the rate con. Can you add it?

Два готовых диалога

Опоздание к получателю

— Hey, this is Ivan, truck 214. I'm running late.

— What happened?

— There's an accident on I-75. Traffic is stopped.

— What's your ETA?

— Around 2 PM, about two hours late. Can you call the receiver?

— Sure. Keep me posted.

— Will do. Thanks.

Detention у получателя

— Hi, I've been at the receiver since 8 AM. It's 11 now, still no door.

— Okay. What's your appointment time?

— Eight o'clock. I was on time. I have it on the BOL.

— Got it. Detention starts after two hours.

— Okay, so one hour of detention so far. I'll send you the BOL with the times.

Как это выучить

1. Начни с check call. Пять фраз, которые нужны каждый день: где ты, ETA, загрузился, разгрузился, опаздываешь.
2. Выучи числа на слух. Номера заказов, время, мили, деньги. В разговоре с брокером ошибка в цифре стоит денег.
3. Сделай свою шпаргалку для стоянки. Слова из таблицы — на стоянке, пока ждёшь ворота.
4. Отрабатывай звонки вслух. Сыграй оба диалога за обе стороны.

Английский для весовой — основа, без которой дальше никак. Если ещё не готов к беседе с инспектором, начни с неё: 12 вопросов инспектора и 6 спасательных фраз.

Проверь себя голосом бесплатно

Начни с того, что спрашивают на каждой весовой: рейс, груз, компания, документы. Бесплатный тест «Весовой» — 13 голосовых заданий, ИИ слушает ответ и показывает главную ошибку с примером «скажи так». После курса для весовой есть продолжение с модулями «диспетчер, склад, механик».

Пройти тест голосом

Или голосом прямо в Telegram: @vesovaya_us_bot.

Частые вопросы

Как сказать диспетчеру по-английски, что опаздываешь?

Скажи: I'm running late, и причину: There's an accident on I-40. Добавь новое время: My ETA is around 3 PM. И попроси предупредить получателя: Can you let the receiver know?

Что такое detention и как его не потерять?

Detention — оплата за ожидание у отправителя или получателя сверх бесплатных часов. Условия должны быть в rate con. Попроси записать время заезда и выезда на BOL: Please write the time in and time out on the BOL.

Что значит TONU?

TONU — truck ordered, not used: компенсация, если груз отменили, когда ты уже приехал или потратил время. Условия тоже должны быть в rate con, поэтому уточняй до погрузки.

Как по-английски сказать, что закончились часы?

I'm out of hours. I need my 10-hour break. Или, если осталось мало: My 14 is running out in two hours. По 49 CFR 395.3 у водителя грузового трака 11 часов вождения в пределах 14-часового окна после 10 часов отдыха.

Можно ли говорить с брокером за рулём?

По федеральным правилам нельзя держать телефон в руке и читать или вводить текст во время вождения. Разговор hands-free правило 392.82 прямо не запрещает, но у компании могут быть правила строже. Переписку и чтение rate con оставь на стоянку. Это не юридическая консультация.

Источники

• 49 CFR 395.3, Maximum driving time for property-carrying vehicles — eCFR, текст на 01.10.2026. Проверено 14.10.2026.
• 49 CFR 392.82, Using a hand-held mobile telephone — eCFR, текст на 01.10.2026. Проверено 14.10.2026.
• 49 CFR 392.80, Prohibition against texting — eCFR. Проверено 13.10.2026.
• 49 CFR 390.5T, Definitions — eCFR, текст на 01.10.2026. Проверено 14.10.2026.